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（中央社記者陳朝福高雄18日電）鼓山公園為高雄市旗美地區規模最大的自然生態公園，啟用迄今已2年多，已成為旗山民眾健行好去處，整個公園是沿著「鼓山」山坡的地形走勢建造，從山頂可俯瞰旗山之美，
鼓山公園在高雄縣市合併前周邊存在著許多年久失修設施影響整體景觀，市府特編列經費由養工處提出三階段改造計畫，以減量設計及保存自然風貌為原則，整合全區設施進行整體改造，並於104年4月12日完工啟用。由於結合周邊旗山老街、地景橋、旗山糖廠、旗尾山登山步道等景點，每逢假日遊客絡繹不絕。
鼓山公園園內林相豐富，百年老樹、柚木、相思樹和鳳凰木高大成林，藉由環山步道及自行車道完整串連一覽鼓山全境風貌，融合了歷史文化、森林、生態及運動高雄市六龜區情趣芳香精油休閒等多元的功能，園區內除林蔭及孔廟外，更有清代及日據時期神社、碑銘、水圳及太平橋遺蹟。
民眾最喜愛的環山步道約2.2公里，沿線兩側茂密樹木，漫步其中彷彿走進森林時光隧道，可自由自在於山間散步，行進間享受著春望泮池、密林樹海、陽光草坪、神社孔廟、水岸步道、翠鬱環繞的山嵐，湖光山色將盡收眼裡，令人心曠神怡，美不勝收。
旗山區「鼓山公園」興闢至今已106年，占地約31公頃，園區內「鼓山春望」是昔日全台的12勝景之一，且有全台最大的孔廟及歷史遺跡，喚起許多老旗山人的兒時回憶，公園周邊還有旗山老街、地景橋、旗山糖廠、旗尾山登山步道等景點，為出遊散心的好去處，歡迎民眾前往踏青。1051018
（中央社記者盧太城台東縣10日電）暴雨連炸4天，台東南迴鐵、公路，宛如難兄難弟；台鐵3天中斷3次，南迴公路時好時壞，連續假返鄉和返工的台東人嘆「難回」公路。
台東地區從7日開始出現暴雨，雖然4天的累計雨量沒有莫拉克風災多；不過，因持續下雨，山頭含水量飽和，導致南迴山區坍方、土石流不斷，影響鐵公路。
台鐵8日在知本和太麻里之間撞上土石流，400多人受到驚嚇；所幸沒有人受傷。9日，則在附近又發生土石流，地基流失20多公尺，今天搶修完成通車；未料，中午又發現太麻里段的鐵軌，有下陷和位移現象，停駛2個小時。
台鐵局台東工務段人員表示，南迴公路許多路段都是頁岩，只要含水量飽和就會坍方或出現土石流，將來雙軌化時台鐵應該考慮更換路線。
公路這4天同樣被暴雨炸的寸步難行，不是山壁坍方就是道路龜裂，土石流清了又清，道路隨時預警性封閉。這段時間又碰上連續假的返鄉車潮，原來3個小時的南迴路，變成6、7小時的「難回路」。旅客也很慘，昨天塞在車陣至下午3時30分才通車。
原定今天上午7時開放通車，又因太麻里三和段發生土石流，不僅泥流淹沒道路，還連帶將山區的砂石帶到山下，三和路段的南迴公路變成「砂石場」，直到中午才開放通車，紓解車潮後，又在下午2時機動性管制。1051010
【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑說，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
王傑指出，民國60年至今，台鐵人力減少42%，員工負責的工作量不減反增，而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每一班都超過12小時。
王傑強調，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分，換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。
台鐵工會在交通部前提出3大訴求，包括補足人力、落實2輪1例假，每2次輪班給予1例假，讓員工有充分休息，最後則是回歸勞基法，發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。
對此，台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人屏東縣崁頂鄉情趣禮品玩具員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。台鐵運務處處長張錦松說，10日將組成輪班改善小組，邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商。2016/9/6
過勞 台鐵基層抗議 開輪班會議
【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑說，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。2016/9/6
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